Фильтр дыхания оператора предназначен для очистки сжатого воздуха при проведении пескоструйных (абразивоструйных) работ и подачи уже очищенного воздуха в зону дыхания оператора, т.е. непосредственно в шлем пескоструйщика (маску маляра или сварщика). Может иметь 1 или 2 поста.
ВАЖНО: Фильтры не удаляют угарный газ и другие токсичные газы!
Температура воздуха, подаваемого к фильтру, не должна превышать 60°С. Поэтому не подключайте фильтр непосредственно к выпускному ресиверу компрессора или поблизости от него.
Фильтр дыхания оператора отличается компактностью, простотой монтажа и конструкции, прочным порошковым покрытием корпуса и качественными комплектующими.
Из чего же состоит фильтр дыхания оператора пескоструйной установки?
- корпус фильтра, в который устанавливается сменный картридж;
- верхняя крышка, которая крепится болтами к корпусу фильтра, для доступа к сменному картриджу;
- регулятор давления, служит для регулировки подачи воздуха в шлем пескоструйщика;
- манометр;
- предохранительный клапан;
- кран слива конденсата;
- штуцер (или тройник) – в зависимости от того на один или два оператора необходимо использовать фильтр. Как правило, более двух операторов не подключают на один фильтр дыхания.
В нижней части фильтра установлен кран слива конденсата для удаления накопившейся влаги и масла. Слив влаги производят 2-3 раза ежедневно, в противном случае картридж фильтра преждевременно выйдет из строя. Для контроля давления воздуха имеются регулятор давления и манометр, а так же предохранительный клапан для аварийного сброса предельного давления в фильтре.
Конструкция сменного картриджа фильтра дыхания проста - герметичный корпус с наполнением из нескольких слоев фильтрующих элементов, которые в свою очередь обеспечивают эффективную очитку воздуха - улавливают и удаляют 98% примесей и частиц с размерами до 0,5 мкм.
Каким же образом происходит очистка сжатого воздуха подаваемого оператору пескоструйного (дробеструйного) оборудования?
Очистка сжатого воздуха происходит последовательно.
Вода удаляется под действием центробежных сил, возникающих при завихрении воздуха внутри корпуса фильтра.
От масла, пыли и других загрязнений подаваемый воздух очищается шестью слоями фильтрующих элементов:
кардочесаный хлопок (2 слоя) – 1й слой удаляет частицы, 2й слой удаляет макрочастицы;
активированный оксид алюминия - поглощает масло и влагу;
активированный древесный уголь - удаляет запахи и влагу;
войлочный материал - дополнительно удаляет макрочастицы;
респираторный войлок - конечный очищающий фильтр, перед подачей в шлем (маску) оператору.
В среднем, сменные картриджи рассчитаны на 500 часов, это около 3-х месяцев работы.
Сменный картридж подлежит немедленной замене, если:
- оператор почувствовал запах или вкус примесей в воздухе, подаваемом к шлему,
- большое падение давления в системе, при этом компрессор и другие компоненты системы работают в стандартном режиме.
